Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Tolga Atakan, katıldığı televizyon programında yol projeleriyle ilgili yeni gelişmeleri paylaştı. Atakan, 6-7 yıldır tamamlanamayan, yarım kalan Türkiye kaynaklı toplam 5 projeden kuzey Lefkoşa çevreyolu çalışmalarının başladığını, İskele–Çayırova yolunun çalışmalarının ise önümüzdeki günlerde başlayacağı haberini verdi. İki projeyle ilgili süreç ve takvimlendirme bilgisini netleştiğinde kamuoyuyla paylaşacaklarını söyleyen Bakan, bir gecikme yaşanmadan, takribi 2-3 aylık bir periyot içinde bu iki projenin tamamlanarak KKTC yol ağına katılmasını umduğunu ifade etti.  

“Ankara’da 2020-2025 programına nelerin dahil edileceğini görüşeceğiz”

Bu yılın görece olarak rahat geçtiğini belirten Tolga Atakan, yoğun yağışların altyapıya ciddi zararlar verdiğini, bu zararların giderilmesi için de ciddi kaynaklara gerek duyulduğunu anlattı: “Ortadoğu’da yaşanan sıkıntılar, İran ambargosu, asfaltın hammaddesi olan bitüme ulaşmada sorun yaşanmasına neden oluyor. Önemli bir bitüm üreticisi olan İran’ın bu yaptırım sonrasında devre dışı kalması, hammaddenin farklı yerlerden temin edilmesi fiyatların artmasına yol açıyor. Böylece sene başında açıklanan belli bir keşif miktarının sene içinde gerçeklerle örtüşmeme durumu ortaya çıkıyor. O nedenle ciddi bir kaynak gerekiyor.”

İlerleyen günlerde bir Ankara ziyareti olacağını söyleyen Bakan Atakan, mevkidaşıyla görüşerek yılın kalanı, 2020 itibariyle bitecek olan bir master planı ve 2020-2025 programına nelerin dahil edileceği konularının etraflıca görüşüleceği bir çalışma toplantısı yapacaklarını da sözlerine ekledi: “Mahalli kaynaklarımızın yetersizliği ve sürekli eklenen yeni sıkıntılar nedeniyle bütçeyi planladığımız gibi kullanamıyoruz. Daha önce Ciklos örneğinde yaşadığımız gibi şimdi de hastane yangını nedeniyle mahalli kaynaklarımızın ne kadarını kullanabileceğimizi bilemiyoruz. Sağlık her şeyden önemlidir. Hastanenin tekrar ayağı kaldırılması yönünde bu kaynakların ne kadarı kullanılacak şu an bilemiyoruz. Maliye Bakanlığı bize kaynak bulma yönünde ciddi bir gayret ortaya koyuyor, hükümet birlikte hareket ediyor. Bu yollar hepimizin, sağlık hepimizin sağlığı. Bütünlüklü bir hükümet çalışması sürdürülüyor.”

“Meserya’nın Lefkoşa’ya ulaşımını sağlayacak yeni bir aks planlıyoruz”

Bakanlık olarak devletin devamlılığı esasına göre hareket ettiklerini belirten Tolga Atakan, “Hiç ölmeyecekmiş gibi yaşa, her an ölecekmiş gibi hazırlıklı ol mantığıyla çalışmalarımızı sürdürüyoruz” de ve projeleri aktardı: “Bizden sonra bu koltuklara oturacak kişilere, önemli dosyaları, projeleri bırakabilmek için çalışıyoruz. Gönyeli çemberiyle St. Hillarion kavşağı arasında kalan Girne-Lefkoşa yolunun ikinci bölümü ciddi bir tamir ve bakım istiyor, lokal bakımları artık yol kaldırmıyor. Kapsamlı bir çalışma yapılması gerekiyor. Yonca kavşağı ile İskele arasındaki yol ile Lefkoşa-Mağusa anayolunun yeniden elden geçirilmesi gerekiyor. Lefkoşa-Güzelyurt yolunun özellikle Lefkoşa ile Serhatköy arasındaki bölümünün baştan tamir ve bakımının yapılması şarttır. Bunlar olmazsa olmazlarımız. Çok önem verdiğimiz iki yeni projemiz var; biri Ercan Havalimanı girişindeki çemberden Atatürk Öğretmen Akademisi’nin yanına düşündüğümüz yeni bir aks. Bu aks özellikle güney Mesarya’nın Lefkoşa’ya erişimi noktasında ciddi bir rahatlama sağlayacak. Dr. Fazıl Küçük Bulvarı’na da önemli bir alternatif olacak. Artan nüfus ve araç popülasyonuna paralel alternatif yol yaratılmadı. Bu da ister istemez ciddi bir sıkışmaya neden oluyor. Projelerin hayata geçirilmesi önemli bir rahatlama sağlayacak.”

“ODTÜ yanından sahilden Gaziveren’e uzanması düşünülen proje Güzelyurt’u denizle buluşturacak”

Ulaştırma Bakanı programda ayrıca, Mevlevi çemberinden Orta Doğu Teknik Üniversitesi’ne direkt gidişi sağlayacak projeyi de anlattı: “Bölgenin artı bir değeri olarak gördüğümüz bu projenin devamında ODTÜ’nün yanından sahilden Gaziveren bölgesine bir ikinci aks planlıyoruz. Şu an planlama aşamasında olduğumuz bu aks, Güzelyurt ve civarının ekonomik değerini de artıracak, bölgeyi denizle buluşturacak. Köy yollarımızın ve ana arterlerden beldelere giden yolların kapsamlı bir bakımı da planlarımız arasında.”

“Yeni pist ve havaalanı kısa zamanda devreye girmeli, geniş gövdeli uçaklar ülkemize uçabilmeli”

Tolga Atakan, yeni bir havayolu şirketinin KKTC’ye getirilmesi ve/veya kurulması konusunda Bakanlık’ın destek vermeye hazır olduklarını ancak bir yapı içinde olmaya karşı olduklarını belirtti: “Türkiye Cumhuriyeti sivil havacılığına kayıtlı olmayan bir havayolu şirketinin ülkemize tarifeli bir uçuş yapması mümkün değil. Son 5 yıllık periyot içinde sivil havacılık sektörünün kriz içinde olduğunu biliyoruz. Birçok neden sayabiliriz; 15 Temmuz, döviz krizi, yakıt fiyatlarındaki dengesizlik ve farklı rekabet koşulları gibi… Ülkemize daha önce uçuş yapan ancak sonradan durduran 3 havayolu şirketinin ikisi iflas etti. Biri de o yapıdan kurtulmaya çalışıyor. Şunu unutmayalım ki; KKTC nevi şahsına münhasır bir yapıya sahip. Tanınmayan bir ülkeyiz, bazı alternatifleri akşamdan sabaha gibi kısa bir sürede hayata geçiremeyecek bir noktadayız.”

Ercan Havalimanı konusunda 2020 hedeflerinin baki olduğunun altını çizen Bana Atakan, bu konuda hükümetin söz ve güç birliği içinde olduğunu söyledi. Yeni pistin, yeni havaalanının kısa zamanda devreye girmesi gerektiğini söyleyen Atakan, sözlerini şöyle sürdürdü: “Geniş gövdeli uçakların ülkemize uçuşunu mümkün hale getirecek bir yapıyı hayata geçirmek zorundayız. İlgili şirket bize bir iş bitirme planı sundu ve Ekim 2020’yi işaret ediyor. Bizim için uygundur. Takip ediyoruz. Bir gecikme ve ötelemeye de tahammülümüz yoktur.”

“Rum tarafının kapıları kapatması siyasi bir karardır, tez zamanda bu yanlıştan dönülmeli”

Güney Kıbrıs Rum Yönetimi’nin sınır kapılarını kapatmasının siyasi bir karar olduğunu düşündüğünü ifade eden Atakan, “Virüs tehlikesini öne sürüyorsanız tüm kapıları kapatıyor olmanız lazım. Belli kapıları tutup vatandaş için işkence haline getirilmesi tamamen siyasi bir yaklaşımdır, gösterilen nedeni çok da gerçekçi bulmuyorum. Tez zamanda bu yanlıştan dönülmesini umuyorum” dedi. Virüse yönelik Sağlık Bakanlığı başta olmak üzere hükümet olarak ciddi bir çalışma ortaya koyduklarını anlatan Atakan, sorunlu ve şüpheli ülkelerden KKTC’ye seyahat edecek yolcuların ilgili tespiti ve transit noktasında uçağa alınmamaları konusunda havayollarıyla görüşerek önlem aldıklarını aktardı.